Motomel Pitbull 200

cuatriciclo Motomel Pitbull 200

Manual de taller, servicio y despiece para cuatriciclo Motomel Pitbull 200 , trae todos los procedimientos de mantenimiento, desarmado , reparacion y armado de cualquier componente de la moto, apoyado con innumerables fotografias y diagramas que hacen de el una herramienta muy didactica y util para realizar cualquier tipo de mantenimiento, reparacion, puesta a punto, carburacion, registro de valvulas, puesta a punto del encendido, puesta a punto distribucion, etc, etc, cualquier sea el grado de conocimiento de mecanica que usted posea, en una palabra con dicho manual no es necesario recurrir mas al mecanico. Ademas incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

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Motomel cuatriciclo Gorilla 150

cuatriciclo Motomel Gorilla 150

Manual de taller, servicio y despiece para cuatriciclo Motomel Gorilla 150 , trae todos los procedimientos de mantenimiento, desarmado , reparacion y armado de cualquier componente de la moto, apoyado con innumerables fotografias y diagramas que hacen de el una herramienta muy didactica y util para realizar cualquier tipo de mantenimiento, reparacion, puesta a punto, carburacion, registro de valvulas, puesta a punto del encendido, puesta a punto distribucion, etc, etc, cualquier sea el grado de conocimiento de mecanica que usted posea, en una palabra con dicho manual no es necesario recurrir mas al mecanico. Ademas incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

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Motomel CG 125, Motomel CG 150

Motomel CG 125, Motomel CG 150 

Es una moto para todo tipo de uso, pero su habita es la ciudad preferentemente
Posee un motor de 125cm3 que viene dotado de un balanceador , lo que lo hace muy suave y sin vibraciones con respecto a sus competidoras del segmento

Tambien Motomel introduzco al Mercado la nueva Motomel Serie 4 150 cc, concebida para completar la familia de motos de calle de la marca. De esta forma se suma a las Serie 2, Serie 3  ya vigentes.
Su diseño de vanguardia y sus últimos adelantos técnicos son las principales características de una de las motos más económicas del segmento. Cuenta con un motor monocilíndrico vertical de 4 tiempos, arranque eléctrico y a patada y caja de cambios de 5 velocidades.
También posee freno a disco delantero, ópticas de moderno diseño, llantas de aleación y de rayos y atractiva gráficas de colores, estableciéndose así en una clara alternativa para las exigencias del mercado
Positivo:

• Impecable marcha
  
• Suspensiones suaves
  
• Calidad de componentes
  
• Diseño
  
• Bajo peso

Negativo:

• Freno delantero ineficiente
  
• Freno trasero a tambor
  
• Punto muerto difícil de encontrar
  
• Recorrido amortiguador trasero algo justo
  
• Capacidad del depósito

Manual de taller, servicio , despiece para Motomel CG 125, Motomel CG 150 , Motomel Serie 2, Motomel Serie 3, Motomel Serie 4, incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

ESPECIFICACIONES TECNICAS MOTOMEL 125

Manual de taller, servicio , despiece para Motomel CG 125, Motomel CG 150 , Motomel Serie 2, Motomel Serie 3, Motomel Serie 4, incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

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Motomel Skua 200

Motomel Skua 200

Es una moto para todo tipo de uso, pero su habita es la ciudad preferentemente
Posee un motor de 200 cm3 que viene dotado de un balanceador , lo que lo hace muy suave y sin vibraciones con respecto a sus competidoras del segmento

Positivo: Impecable marcha Suspensiones suaves Calidad de componentes Diseño Bajo peso

Negativo: Freno delantero ineficiente Freno trasero a tambor Punto muerto difícil de encontrar Recorrido amortiguador trasero algo justo Capacidad del depósito

ESPECIFICACIONES TECNICAS MOTOMEL SKUA 200
 

Manual de taller, servicio , despiece para Motomel Skua 200 incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

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Honda TRX 400 Sportrax Rancher Foreman

Honda Sportrax  TRX400EX 

Manual de taller, servicio , despiece y usuario Honda Sportrax  TRX400EX , Honda Rancher TRX400FA , Honda Fourtrax TRX400FGA, Honda Foreman TRX400FW  , incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

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Honda Sportrax  TRX400EX Honda Rancher TRX400FA Honda Fourtrax TRX400FGA Honda Foreman TRX400FW

FICHA TÉCNICA (HONDA SPORTRAX 400 EX) Motor 1 cilindro, 4 tiempos, transversal Cilindrada 397 cc. POTENCIA MÁX. (SEGÚN FABRICANTE) 34 CV REFRIGERACIÓN Aire DIÁMETRO DE CARRERA 85 X 70 mm ENCENDIDO CDI ARRANQUE Eléctrico ALIMENTACIÓN Carburador Keihin 38 mm ESTÁRTER Manual TRANSMISIÓN EMBRAGUE Manual CAJA DE CAMBIOS 5 velocidades MARCHA ATRÁS Sí REDUCTORA No TIPO DE TRACCIÓN Trasera TRANSMISIÓN SECUNDARIA Cadena CICLO BASTIDOR / MATERIAL Tubular de acero SUSPENSIÓN DELANTERA / TRASERA Independiente con doble trapecio y amortiguadores ajustables en precarga / Monoamortiguador sobre eje rígido RECORRIDO DELANTERO / TRASERO 208 / 231 mm FRENO DELATERO / TRASERO 2 discos con pinzas de simple pistón y latiguillos de goma / Disco con pinza de simple pistón y latiguillo de goma NEUMÁTICOS DELANTEROS / TRASEROS 22×7-10 / 20×10-9 DIMENSIONES Y PESO LARGO X ANCHO X ALTO 1.833 x 1.150 x 1.109 mm DISTANCIA ENTRE EJES 1.229 mm ALTURA DEL ASIENTO 810 mm DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO - PESO DECLARADO 175 Kg EQUIPAMIENTO INSTRUMENTACIÓN Testigo de aceite, punto muerto y marcha atrás DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 10 litros FRENO DE ESTACIONAMIENTO Sí LLAVE DE PASO DEPÓSITO No

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Honda TRX 300 – TRX 350

Honda TRX 300 FOURTRAX, TRX 350 FOURTRAX 

Manual de taller, servicio , despiece y usuario Honda TRX 300 FOURTRAX, TRX 350 FOURTRAX  , ademas incluye datos generales de mantenimiento y puesta a punto en español

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Honda TRX 300 FourTrax
Motor
El Honda FourTrax 300 es impulsado por un motor monocilíndrico, de cuatro tiempos de 282 centímetros cúbicos (0,28 l). Su diámetro y carrera es de 74x65,5 mm. Utiliza un encendido electrónico de avance digital de estado sólido. La refrigeración por aire, de un solo árbol de levas del motor tiene un pistón de la válvula del carburador de 32 mm. Cuenta con un contrapeso interno con engranajes y un sistema de admisión de aire tipo tubo corrugado. El motor tiene un arranque eléctrico o uno de proceso.
Chasis
El vehículo todo terreno tiene una estructura de acero con suspensión delantera de doble horquilla y amortiguadores Arvin. La suspensión trasera es proporcionada por un basculante y un monoamortiguador Arvin. El coche de cuatro ruedas cuenta con una transmisión de cinco velocidades con marcha atrás y un equipo de ultra engranaje. El Fourtrax 300 tiene placas protectoras duales, guardabarros y los faros dobles de 25 vatios. Tiene una capacidad de enganche de remolque de 850 libras (385,55 kg) .
Dimensiones
El FourTrax 300 es de 75,2 pulgadas (1,91 m) de largo, 45,6 pulgadas (1,16 m) de ancho y 42,4 pulgadas (1,08 m) de alto con un asiento a 30,8 pulgadas (0,78 m) de altura. Su distancia entre ejes es 48,8 pulgadas (1,24 m) con 6,3 pulgadas (16 cm) de altura del suelo y un radio de giro de 8,2 pies (2,5 m). Tiene un peso en seco de 487,2 libras (220,99 kg).

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