Suzuki DR 350 – DR 250

Historia de la Suzuki DR350

1990
El DR350 fue presentado en 1990, como una bici pequeña y comprable del rastro con un motor de cuatro tiempos del solo cilindro. En cuanto a algún otro dr modela, el DR350 disponible en
diversas versiones. Al principio, había los DR350S, una versión calle-legal el versión pura del rastro, DR350, sin sostenedor de la placa de la licencia o los espejos. En 1994 un arranque eléctrico fue agregado, y el nombre de la versión legal de la calle fue cambiado a DR350SE.
El panadero experto del Al de los motocross americanos estuvo implicado en diseñar el modelo.


Código 1990 del año de Suzuki: L
DR 350 S 1990
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 130 kilogramos (286 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo movimiento del cilindro 4 del cc.
Sobre la cabeza, SACOS, lubricación del Seco-colector de aceite. 30 caballos de fuerza 8.000 RPM,
3.0 kg-m/6.500 RPM. 6 velocidades.
Chascar encendido la imagen para un formato más grande. Aquí está incluso un cuadro más grande.

DR 350 S 1990
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 130 kilogramos (286 libras) Tipo del motor: Ventilar/aceite-refrescó
349 el solo movimiento del cilindro 4 del cc. Sobre la cabeza, SACOS, lubricación del Seco-colector de aceite. 30 caballos de fuerza 8.000
RPM, 3.0 kg-m/6.500 RPM. 6 velocidades.
Chascar encendido la imagen para un formato más grande.
Especificaciones 1990 de Suzuki DR350S (Suecia) Fuente: Bici estupenda, mayo de 1991
Motor: solo cilindro Aire-aceite-refrescado de cuatro tiempos, SOHC Movimiento del alesaje x: 79.0 x 71.2 milímetros
Dislocación del pistón: 349cc
Salida de energía máxima: 30 caballo de fuerza (22kW)/7.600 RPM Esfuerzo de torsión máximo: 29 nanómetro 6.200 RPM
Cociente de la compresión: 9.5: 1
Carburador: Mikuni 33 milímetros
Transmisión: 6 velocidades
Sistema de ignición: CDI insustancial
Capacidad del depósito de gasolina: 9 litros (2.4/2.0 US/UK galón.) Neumático delantero: 89/100-21
Neumático posterior: 110/90-18
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros (56.7 adentro)
Suspensión delantera: diámetro de 43 milímetros (1.7 adentro), movimiento de 270 milímetros
(10.6 adentro)
Suspensión posterior: Flotador lleno, recorrido de 280 milímetros (11.0 adentro) Freno delantero: Solo disco
Freno posterior: Solo disco
Altura del asiento: 920 milímetros (36.2 adentro) [no soy seguro si estas figuras están correctas]
Peso/peso seco: 127 kilogramo (280 libras)/113 kilogramos (249 libras) [otras fuentes dicen diferente]
Velocidad máxima: 140 kilómetros por hora (87 mph)

Código 1991 del año de Suzuki: M
El DR350 (sin el S) fue introducido en 1991. Era una máquina pura del rastro, diferente del DR350S en muchos detalles. El DR350 tenía el depósito de gasolina plástico (en vez del acero), diverso carburador, el otro tipo de neumáticos y suspensión mejor que el DR350S.

Dr 350 1991
Largura total: 2 165 milímetros (85.2 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8
adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 130 kilogramos (286 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo movimiento del cilindro 4 del cc.
Sobre la cabeza, SACOS, lubricación del Seco-colector de aceite. 30 caballos de fuerza 8.000 RPM,
3.0 kg-m/6.500 RPM. 6 velocidades.
Chascar encendido la imagen para un formato más grande. Aquí está incluso un cuadro más grande.

DR 350 S 1991
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8
adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 130 kilogramos (286 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo movimiento del cilindro 4 del cc.
Sobre la cabeza, SACOS, lubricación del Seco-colector de aceite. 30 caballos de fuerza 8.000 RPM,
3.0 kg-m/6.500 RPM. 6 velocidades.

Código 1992 del año de Suzuki: N
En Suzuki 1992 agregado una función de SHC (control de la altura de Suzuki) al DR350. Eso permitió bajar la altura del asiento tanto como 40 milímetros (1.6 pulgadas).

Código 1993 del año de Suzuki: P

DR 350 R 1993
Largura total: 2 165 milímetros (85.2 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 130 kilogramos (286 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo movimiento del cilindro 4 del cc.
Sobre la cabeza, SACOS, lubricación del Seco-colector de aceite. 30 caballos de fuerza 8.000 RPM,

Código 1994 del año de Suzuki: R
El DR350SE con un arranque eléctrico substituyó el DR350S por un arrancador del retroceso. Fue dado la bienvenida por los clientes, la bici había sido un pedacito difícil de comenzar.


Código 1995 del año de Suzuki: S
Dr 350 1995
Largura total: 2 165 milímetros (85.2 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 250 milímetros (49.2 adentro)
Altura del asiento: 920 milímetros (36.2 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 310 milímetros
(12.2 adentro)
Peso seco: 122 kilogramos (268 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo-cilindro del cc SOHC, 4 válvulas.
30 caballo de fuerza (22.1)/7.600 RPM, 29.4 nanómetro 6.200 RPM (Suecia) del kilovatio.
transmisión de 6 velocidades.

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SE 1995 DEL DR 350
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 920 milímetros (36.2 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 122 kilogramos (268 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo-cilindro del cc SOHC, 4 válvulas.
30 caballo de fuerza (22.1)/7.600 RPM, 29.4 nanómetro 6.200 RPM (Suecia) del kilovatio. transmisión de 6 velocidades.

Código 1996 del año de Suzuki: T Código 1997 del año de Suzuki: V


Código 1998 del año de Suzuki: W
Dr 350 1998
Largura total: 2 165 milímetros (85.2 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 250 milímetros (49.2 adentro)
Altura del asiento: 920 milímetros (36.2 adentro)
Distancia entre ejes: 1 450 milímetros
(57.1 adentro)
Separación de tierra: 310 milímetros
(12.2 adentro)
Peso seco: 113 kilogramos (249 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 348 el cilindro del cc SOHC 1, 4 válvulas.
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SE 1998 DEL DR 350
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros (56.7 adentro) Separación de tierra: 290 milímetros (11.4 adentro) Peso seco: 130 kilogramos (286 libras)
Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 348 el cilindro del cc SOHC 1, 4 válvulas.
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Código 1999 del año de Suzuki: X
Dr 350 1999
Largura total: 2 165 milímetros (85.2 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 920 milímetros (36.2 adentro)
Distancia entre ejes: 1 450 milímetros
(57.1 adentro)
Separación de tierra: 310 milímetros
(12.2 adentro)
Peso seco: 113 kilogramos (249 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 348 el cilindro del cc SOHC 1, 4 válvulas.
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SE 1999 DEL DR 350
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8 adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 890 milímetros (35.0 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 milímetros
(11.4 adentro)
Peso seco: 130 kilogramos (286 libras) Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 348 el cilindro del cc SOHC 1, 4 válvulas.

Código 2000 del año de Suzuki: Y


Código 2001 del año de Suzuki: K1
SE 2001 DEL DR 350
Largura total: 2 235 milímetros (88.0 adentro)
Anchura total: 885 milímetros (34.8
adentro)
Altura total: 1 245 milímetros (49.0 adentro)
Altura del asiento: 920 milímetros (36.2 adentro)
Distancia entre ejes: 1 440 milímetros
(56.7 adentro)
Separación de tierra: 290 mil ímetros (11.4 adentro)
Peso seco: 122 kilogramos (268 libras)
Tipo del motor: El aire/aceite-refrescó 349 el solo-cilindro del cc SOHC, 4 válvulas. 30
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Suzuki GSX-R750 SRAD

 Suzuki GSX-R 750 SRAD

Manual de taller, servicio y despiece para la Suzuki GSX-R 750 SRAD , para cualquiera de sus versiones fabricadas desde el año 1996 al 2013    , trae todos los procedimientos de mantenimiento, desarmado , reparacion y armado de cualquier componente de la moto, apoyado con innumerables fotografias y diagramas que hacen de el una herramienta muy didactica y util para realizar cualquier tipo de mantenimiento, reparacion, puesta a punto, carburacion, registro de valvulas, puesta a punto del encendido, puesta a punto distribucion, etc, etc, cualquier sea el grado de conocimiento de mecanica que usted posea, en una palabra con dicho manual no es necesario recurrir mas al mecanico. Ademas incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto totalmente en español

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SRAD (Suzuki Ram Air Direct) GSX-R750 (T) 1996 Modelo del año 1996 de la Suzuki GSX-R750. El modelo de 1996 presentó un nuevo chasis de doble viga, derivado del empleado en la RGV 500 del Campeonato del Mundo de Motociclismo. También equipaba un nuevo motor, compacto y aligerado, que empleaba magnesio en ciertos componentes para reducir peso. Se perdieron nada menos que 20 kg, llegando a los 179 kg, con una potencia de 128 CV. Con este modelo por fin se solucionaron los problemas de sobrepeso que habían afectado a la GSXR desde la introducción del motor refrigerado por agua. Otras características eran el control electrónico de la batería de carburadores y unas nuevas horquillas invertidas de 43 mm de diámetro, completamente ajustables, pero la principal innovación es el SRAD (Suzuki Ram Air Direct), un sistema de sobrealimentación que incrementa la potencia a medida que la velocidad aumenta, actuando del mismo modo que un compresor volumétrico mecánico, pero empleando únicamente la presión dinámica del aire de admisión. GSX-R750 (V) 1997 Retoques menores en el motor. Aerodinámica mejorada. Inyección de combustible GSX-R750 (W) 1998 Introducción de la inyección electrónica de combustible. GSX-R750 (X) 1999 Modificaciones menores respecto al modelo anterior. Lo más destacable es el empleo de una llanta trasera de 6 pulgadas de garganta. GSX-R750 Y - 2000 GSX-R750 K1 - 2001 Cambios en la decoración. GSX-R750 K2 - 2002 GSX-R750 K3 - 2003 Modificación de diseño. GSX-R750 K4 - 2004 GSX-R750 K5 - 2005 Modificación de diseño. GSX-R750 K6 - 2006 GSX-R750 K7 - 2007 Modificación de diseño. GSX-R750 K8 - 2008 Mayor silencioso del tubo de escape. GSX-R750 K9 - 2009 GSX-R750 L0 - 2010 GSX-R750 L1 - 2011 GSX-R750 L2 - 2012 GSX-R750 L3 - 2013 Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) fuel injection Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) 3 posiciones para ubicacion de apoya pies 2 posibles curvas (modos) de potencia seleccionables por el piloto sobre la marcha (Racing-Rain) Características técnicas Dimensiones Longitud total: 2.030 mm Distancia entre ejes: 1.390 mm Peso en vacío: 160 kg Ancho total: 710 mm Depósito de gasolina: 17 l Altura total: 1.125 mm Altura libre: 130 mm Altura del asiento: 810 mm Motot Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros Diámetro x carrera: 70,0 x 48,7 mm Cilindrada: 749 cm3 Encendido: Electrónico Digital CDI Transmisión: Toma constante de 6 velocidades Relación de compresión: 12,5:1 Alimentación: Inyección electrónica Arranque: Eléctrico Transmisión: Cadena Suspensión delantera: Telescópica invertida, ajustable en precarga, compresión y extensión Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico, ajustable en precarga, compresión y extensión. Freno delantero: Anclaje radial, doble disco de 310 mm, pinza de 4 pistones Freno trasero: Simple disco de 220 mm, pinza de 2 pistones Neumático delantero: 120/70ZR-17M/C (58W) Neumático trasero: 180/55ZR-17M/C (73W)

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