Nueva Honda Twister CB250 2017
Su motor fue totalmente reconstruído para cumplir con las normas Euro 4, vigente en muchos países desde enero de 2016. Se trata de un monocilíndrico de 249,5 cc, OHC, inyección electrónica de combustible PGM-FI y refrigerado por aire y aceite. Entrega 22,4 caballos de potencia a 7.500 rpm y un torque máximo de 22,4 Nm a 6.000 rpm.
La novedad del motor, además de la inyección electrónica, son sus cuatro válvulas accionadas por balancines con rodamientos, logrando un motor mucho más elástico. Cuenta con una caja de velocidades de 6 marchas, a la que se le han revisado las relaciones para mejorar el confort de marcha y el consumo, y transmisión final por cadena.
El diseño es uno de los cambios más evidentes respecto de su antecesora con un aspecto mucho más a tono con su hermana menor, la CB 190R, y ambos con una clara inspiración en la más grande de la familia, CB 1000R. El instrumental digital es del tipo black out, totalmente negro -como la pantalla de un celular cuando está apagada- hasta que se enciende la moto y con muy buen contraste.
Las llantas de 17” son totalmente nuevas y vienen con neumáticos radiales, sin cámara, de medidas 110/70 adelante y 140/70 atrás. En cuanto a los frenos, Nissin, de disco en ambas ruedas -276 mm adelante y 220 atrás- no pudimos confirmar si estarán equipados con sistema antibloqueo de serie, aunque en el país vecino se comercializan dos versiónes, una con ABS y otra sin.
Otra novedad es la suspensión trasera con monoamortiguador regulable con sistema de doble espiral. Posee un espiral más largo que sirve para absorber grandes impactos y otro más corto pensado para minimizar el efecto de las imperfecciones de mucha frecuencia, como los serruchos que se hacen en algunas calles de ripio o los empedrados. De esta manera se logra un doble comportamiento de confort y estabilidad.
También ha cambiado considerablemente la forma y el ángulo del asiento y del tanque de nafta, además de la posición de los pedalines y el manillar, brindando una posición de manejo un tanto más activa y lanzada hacia adelante.
Indice de temas :
- Datos generales
- Especificaciones tecnicas
- Mantenimiento general
- Tapa de cilindro , cilindro, piston, aros, valvulas, arbol de levas, distribucion
- Caja de cambio, ciguenal, engranajes
- Embrague, sistema de arranque
- Carburador, carburacion, limpieza y ajuste
- Sistema de lubricacion, bomba de aceite
- Chasis y suspensiones
- Mecanismo Transmision Trasera
- Sistema de ignicion, bobina, CDI, captor
- Frenos, zapata, caliper, bomba de freno
- Sistema electrico, sistema de luces, sistema de carga, motor de arranque
- Diagramas electricos completos
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