Manual Motos Y ATV: Honda CR 125 modelo 1979

Honda CR 125

Manual de taller, servicio y despiece para la Honda CR 125, trae todos los procedimientos de mantenimiento, desarmado , reparacion y armado de cualquier componente de la moto, apoyado con innumerables fotografias y diagramas que hacen de el una herramienta muy didactica y util para realizar cualquier tipo de mantenimiento, reparacion, puesta a punto, carburacion, puesta a punto del encendido, etc, etc, cualquier sea el grado de conocimiento de mecanica que usted posea, en una palabra con dicho manual no es necesario recurrir mas al mecanico. Ademas incluye fotografias y diagramas , como tambien datos generales de mantenimiento y puesta a punto

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1979 CR125R'79 Elsinore

1979 CR125R

El motor era rojo; pero los resortes de choque eran negro
Las botas eran horquilla negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 23 de la rueda trasera
El motor era un 2 tiempos caña válvula de un solo cilindro desplazando 124cc ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JE01-2000010.

1980 CR125R'80 Elsinore

1980 CR125R

El logotipo "CR125R" en el lado del asiento era de color rojo
Los resortes de choque eran rojos
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
El tanque de gas era de plástico
Las botas eran horquilla negro
El motor era un 2 tiempos caña válvula de un solo cilindro desplazando 124cc ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JE01-2000010.

1981 CR125R'81 Elsinore

1981 CR125R

Las cubiertas de tanques de gas eran blancos
El motor era rojo
Los paneles de la matrícula eran negro
El asiento era negro con un logotipo blanco "125R"
Las botas eran horquilla negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
El tanque de gas era de plástico
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 123cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * BC2000032.

1982 CR125R'82

1982 CR125R

Ya no se llama Elsinore
El asiento era negro con un logotipo blanco "125R"
El motor era negro
Los paneles de la matrícula eran negro
Las botas eran horquilla negro
La horquilla delantera fueron 38mm
La moto también tenía un solo freno delantero zapato líder
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
El tanque de gas era de plástico
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 123cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * CC3000001.

1983 CR125'83

1983 Honda CR125R

Estaba disponible en un color: Rojo Intermitente
Los paneles de la matrícula eran negro
El asiento era azul con un logotipo blanco "CR"
El "125R" calcomanía basculante era negro
El motor era negro
Las botas eran horquilla negro
La horquilla delantera fueron 38mm
La moto también tenía un solo freno delantero zapato líder
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 123cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * DC400014.

1984 CR125R'84

1984 CR125R
CR125R

1984 CR125R

El "125R" calcomanía basculante era rojo y blanco
Los paneles de la matrícula eran negro
El asiento era azul con un logotipo blanco "CR"
Las botas eran horquilla negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
El motor era negro
El tanque de gas era de plástico
La moto tenía un freno delantero de disco hidráulico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio junto con una cámara nueva amplificación de par automático (ATAC)
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El motor era un caja de láminas y refrigeración líquida sola 123cc cilindro desplazando 2 tiempos ligado a una transmisión de 6 velocidades.
Motor: Monocilíndrico de dos tiempos de 123cc con ATAC ^TM
Potencia: 31 hp
Frenos: de disco delantero perforado
Distancia entre ejes: 1430mm (56.3 in.)
Peso en seco: 86,8 kg (191,3 libras)
Altura del asiento: 930 mm (36,6 pulg.)
Frente recorrido de la rueda: 290 mm (11,4 pulg.)
Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
El número de serie comenzó JH2JE010 * EC5000001

1985 CR125R'85

1985 CR125R

Calcomanía "125" tanque de gasolina estaba rojo y azul
La calcomanía de mariposa en la cubierta del tanque era de color rojo, blanco y azul
El "Pro-Link ^TM "calcomanía basculante era sólido azul
El asiento era azul con un logotipo blanco "CR"
Los paneles de la matrícula eran negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
La moto tenía un freno delantero de disco hidráulico
El tanque de gas era de plástico
El motor era negro
La cámara de expansión tuvo un silenciador de aluminio junto con una cámara de amplificación de par automático (ATAC)
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El carburador era un estilo compuerta plana
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 124cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * FC6000001.

1986 CR125R'86

1986 CR125R

El "125" etiqueta en la cubierta del tanque era de color rojo con un esquema blanco
La calcomanía de mariposa en la cubierta del tanque era de color rojo, blanco y azul
El asiento era azul con un logotipo blanco "CR" en contorno
El "Pro-Link ^TM "calcomanía basculante fue un contorno negro
El motor era negro
Los paneles de la matrícula eran negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
Las llantas eran anodizado oro
La moto tenía un freno delantero de disco hidráulico
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tuvo un silenciador de aluminio junto con una cámara de amplificación de par automático (ATAC)
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El carburador era un estilo compuerta plana
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 124cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * GC7000001.

1987 CR125R'87

1987 CR125R

La calcomanía de mariposa en la cubierta del tanque era de color rojo, blanco y azul
El "125" calcomanía en el sudario era blanco
El asiento era azul con un logotipo blanco "CR"
El "Pro-Link ^TM "calcomanía basculante fue un contorno negro
El motor era negro
Los paneles de la matrícula eran negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
Las llantas eran anodizado oro
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tuvo un silenciador de aluminio junto con una cámara de amplificación de par automático (ATAC)
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El carburador era un estilo compuerta plana
El motor utilizado caso caña de inducción
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 124cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * HC8000001.

1988 CR125R'88

1988 CR125R

Los paneles de la matrícula eran blancos
El "CR125" y calcomanías de ala en la cubierta del tanque eran blancos
Las botas de seguridad y de la horquilla estaban rojos
El motor era negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
Las llantas eran de plata
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tuvo un silenciador de aluminio junto con una cámara de amplificación de par automático (ATAC)
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El "Pro-Link ^TM calcomanía "tenía un contorno rojo
El carburador era un estilo compuerta plana
El motor utilizado caso caña de inducción
El motor era un 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico 124cc desplazando ligado a una transmisión de 6 velocidades
El número de serie comenzó JH2JE010 * JM9000001.

1989 CR125R'89

1989 CR125R

El nuevo logotipo del ala del estilo apareció en la cubierta del tanque
Un "CR" apareció en el lado del asiento
El motor era negro
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión bajo el monte tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El motor tenía un cilindro plateado Nikasil®
El número de serie comenzó JH2JE010 * KM0000006.

1990 CR125R'90

1990 CR125R

El logotipo "CR" era azul con un esquema blanco
El motor era negro
Las horquillas se invirtieron
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El número de serie comenzó JH2JE010 * LM1000013

1991 CR125R'91

1991 CR125R

El marco era Ross Blanca
El logotipo "CR" era blanco, amarillo y naranja
Los gráficos de los asientos eran blancos
El logotipo "125R" en el basculante era rojo
Los paneles laterales y guardabarros trasero había una mirada integrada
El motor era negro
Las horquillas se invirtieron
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El número de serie comenzó JH2JE010 * MM2000008.

1992 CR125R'92

1992 CR125R

La cubierta del tanque de gas y la caja de aire eran Shasta Blanca
El logotipo "CR" en la cubierta del tanque era blanco con un contorno azul
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
Las horquillas se invirtieron
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El número de serie comenzó JH2JE010 * NM3000006.

1993 CR125R'93

1993 CR125R

La carrocería fue similar a la CR250R'93
El marco es de color blanco tiza
El rojo es un color rojo profundo
El logotipo "CR" en la cubierta del tanque era de color azul con un esquema blanco
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
Las horquillas se invirtieron
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El número de serie comenzó JH2JE010 * PM4000010.

1994 CR125R'94

1994 CR125R

La cubierta del tanque tenía nuevos gráficos fluorescentes
El marco era nuevo con una ubicación de montaje del motor diferente
La suspensión delantera se había invertido 43mm horquillas con nuevas válvulas y asientos
El manillar eran más altos y más anchos
La moto tenía una "rueda delantera y un 18" 21 de la rueda trasera
Los radios traseros eran de 4,5 mm de espesor
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El tanque de gas era de plástico
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión, cuando el basculante fue más largo
La cadena de transmisión era ahora un # 520
El número de serie comenzó JH2JE010 * RM5000008.

1995 CR125R

El asiento era azul
La cubierta del radiador era púrpura
El tanque tenía nuevos gráficos
La suspensión había Kayaba horquillas invertidas
El tanque de gas era de plástico
La rueda trasera era de 19 "
La rueda delantera era más fuerte
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
El disco delantero tenía una cubierta protectora
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El motor ha mejorado la respuesta
El número de serie comenzó JH2JE010 * SM6000001.

1996 CR125R'96

1996 CR125R

Los gráficos eran fluorescentes
La suspensión tuvo 43mm invertida horquillas de cartucho
El tanque de gas era de plástico
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El número de serie comenzó JH2JE010 * TM7000001.

1997 CR125R'97

1997 CR125R

El logotipo fue rediseñado
Los guardias de la horquilla más bajos eran blancos
El logotipo "CR" en el asiento era negro
El tanque de gas era de plástico
La moto tenía un frente de disco hidráulico y freno trasero
La cámara de expansión tenía un silenciador de aluminio
La moto presentaba un Pro-Link ^TM suspensión
El número de serie comenzó JH2JE010 * VM8000001.

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lunes, 2 de marzo de 2015

Honda CR 125 modelo 1979 - 1997