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1978 CR250R'78 ELSINORE
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos caña válvula de un solo cilindro
- Desplazamiento: 247cc
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- N / A
- DIMENSIÓN
- N / A
- OTRAS
- Color: Rojo Tahitian
- La calcomanía "CR250R ELSINORE" era de color amarillo, blanco, y azul
- La moto tenía un solo fotograma tubo diagonal y el puerto lado de escape
- El color del motor también era rojo
- El tanque de gas era de aluminio
- El número de serie comenzó CR250R-2000010.
1979 CR250R'79 ELSINORE
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos caña válvula de un solo cilindro
- Desplazamiento: 247cc
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- N / A
- DIMENSIÓN
- N / A
- OTRAS
- Color: Rojo Tahitian
- La calcomanía "CR 250R ELSINORE" era blanco, negro y amarillo
- Tenía una rejilla patrón caña calve
- La moto tenía un solo fotograma tubo diagonal y el puerto lado de escape
- El color del motor también era rojo
- El tanque de gas era de aluminio
- El número de serie comenzó CR250R-2100006.
1980 CR250R'80 ELSINORE
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos caña válvula de un solo cilindro
- Desplazamiento: 247cc
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- N / A
- DIMENSIÓN
- N / A
- OTRAS
- Color: Rojo Tahitian
- El asiento era negro con un logotipo rojo "CR"
- El tanque de gas era de plástico
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El marco era un doble tubo descendente y el tubo de escape era un puerto centro
- El color del motor también era rojo
- El número de serie comenzó ME03-2001031.
1981 CR250R'81 ELSINORE
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico
- Desplazamiento: 246cc
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frenos delanteros: zapato líder doble
- DIMENSIÓN
- N / A
- OTRAS
- Color: Rojo Tahitian
- Los paneles sudario tanque y el número de placas eran blancos
- El asiento era negro con un gráfico blanco "250R"
- El tanque de gas era de plástico
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El número de serie comenzó JH2ME0303BC3000025.
1982 CR250R'82
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico
- Desplazamiento: 246cc
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frenos delanteros: zapato líder doble
- DIMENSIÓN
- N / A
- OTRAS
- Color: Rojo Tahitian
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- Las botas de horquilla eran negro y las llantas blancas eran de plata
- El motor era negro
- Las ruedas traseras tienen frenos de tambor
- El asiento era negro con un gráfico blanco "250R"
- El tanque de gas era de plástico
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El número de serie comenzó JH2ME0300CC400021.
1983 CR250R'83
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico
- Desplazamiento: 246cc
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frenos delanteros: zapato líder doble
- Los frenos traseros de tambor:
- DIMENSIÓN
- N / A
- OTRAS
- Color: Rojo Intermitente
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- El "250R" calcomanía basculante era negro
- El asiento era azul con un gráfico blanco "CR"
- La moto tenía un brazo de pedal de arranque lado izquierdo
- La cadena de transmisión y el piñón estaba en el lado derecho
- El silenciador era de aluminio
- El tanque de gas era de plástico
- Las botas de horquilla eran negro y las llantas blancas eran de plata
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El motor era negro
- El número de serie comenzó JH2ME0301DC500030.
1984 CR250R'84
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 246cc
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros de tambor:
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo Intermitente
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- El tanque de gas era de plástico
- El asiento era azul con un gráfico blanco "CR"
- Las botas de horquilla eran negro y las llantas de las ruedas eran de plata
- El "250R" calcomanía basculante era rojo y blanco
- Ofreció un ATAC (Automático Cámara de par amplificación)
- El brazo de pedal de arranque fue en el lado derecho
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El motor era negro
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME0304EC600001.
1985 CR250R'85
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 246cc
- Suministro de combustible: 36mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros de tambor:
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo Intermitente
- El ala calcomanía Honda era rojo, blanco y azul
- El "250" calcomanía tanque era de color rojo y azul
- Las botas de horquilla eran azules
- Incluso el "PRO-LINK" calcomanía basculante era azul
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- El tanque de gas era de plástico
- Las botas eran horquilla negro
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El asiento era azul con un gráfico blanco "CR"
- El motor era negro
- El silenciador era de aluminio
- El brazo de pedal de arranque fue en el lado derecho
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- Ofreció un ATAC (Automático Cámara de par amplificación)
- El número de serie comenzó JH2ME0309FC700001.
1986 CR250R'86
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 36mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros de tambor:
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo Intermitente
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- El ala calcomanía Honda era rojo, blanco y azul
- El "250" calcomanía tanque era rojo, resumida en blanco
- Las botas de horquilla eran azules
- El tanque de gas era de plástico
- El asiento era azul con un gráfico blanco "CR"
- Las llantas eran de oro
- El "PRO-LINK" calcomanía basculante fue un contorno negro
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El brazo de pedal de arranque fue en el lado derecho
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- La suspensión trasera era un Pro-Link
- El silenciador era de aluminio
- El motor era negro
- El número de serie comenzó JH2ME0303GC800001.
1987 CR250R'87
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo Intermitente
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- El ala calcomanía Honda era rojo, blanco y azul
- El "250" calcomanía tanque era blanco
- Las botas de horquilla eran azules
- El tanque de gas era de plástico
- El asiento era azul con un gráfico blanco "CR"
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- Las llantas eran de oro
- El brazo de pedal de arranque fue en el lado derecho
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El motor era negro
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME0308HC900001.
1988 CR250R'88
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: rojos que luchan
- La cubierta del tanque era de color rojo, mientras que los paneles de la matrícula eran blancos
- Las alas y "CR250" calcomanías tanques eran blancos
- El asiento era de color rojo con un gráfico blanco "HONDA"
- Las botas de horquilla estaban rojos
- Las llantas eran de plata
- El "PRO-LINK" calcomanía basculante fue un contorno rojo
- El tanque de gas era de plástico
- El brazo de pedal de arranque fue en el lado derecho
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- La bicicleta de tipo FIM utilizado placas de matrícula lateral
- El silenciador era de aluminio
- El motor era negro
- El número de serie comenzó JH2ME0300JM000001.
1989 CR250R'89
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: rojos que luchan
- La cubierta del tanque tenía un nuevo logotipo del ala del estilo
- El asiento ahora tenía una "CR" en el asiento
- Las horquillas utilizan el tipo de cartucho invertida
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME030 * KM100001.
1990 CR250R'90
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Horquillas delanteras: tipo cartucho invertido
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: rojo con flash Shasta Blanca
- El logotipo "CR" era azul con un esquema blanco
- El marco era Shasta Blanca
- Los paneles laterales y guardabarros trasero había una mirada integrada
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME030 * LM200013.
1991 CR250R'91
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Horquillas delanteras: tipo cartucho invertido
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: rojo con flash Ross Blanca
- El logotipo "CR" era blanco, amarillo y naranja
- Los paneles laterales y guardabarros trasero había una mirada integrada
- Los gráficos de los asientos eran blancos
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- Los "250R" gráficos del basculante se estaban rojos
- El marco era Ross Blanca
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME030 * MM300005.
1992 CR250R'92
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Horquillas delanteras: tipo cartucho invertido
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo nuclear con Shasta Blanca
- El tanque de gasolina y la tapa del airbox eran blancos
- El logotipo "CR" era blanco con un contorno azul
- Los paneles laterales y guardabarros trasero había una mirada integrada
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El marco era Ross Blanca
- El número de serie comenzó JH2ME030 * NM400009.
1993 CR250R'93
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Horquillas delanteras: tipo cartucho invertido
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo nuclear con Shasta Blanca
- El logotipo "CR" era azul con un esquema blanco
- El marco fue tiza blanca
- El color rojo era un color rojo profundo
- Los paneles laterales y guardabarros trasero había una mirada integrada
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME030 * PM500001.
1994 CR250R'94
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Horquillas delanteras: tipo cartucho invertido
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo nuclear con Shasta Blanca
- El logotipo "CR" era de color amarillo fluorescente con un esquema de color púrpura sobre un fondo rojo
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME030 * RM60
1995 CR250R'95
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Horquillas delanteras: tipo cartucho invertido
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Color: Rojo nuclear con Shasta Blanca
- El logotipo "CR" fue rediseñado amarillo fluorescente con un contorno rojo en un fondo púrpura
- El logotipo "200R" en el basculante era amarillo fluorescente indica en púrpura
- El asiento era azul con "HONDA" en blanco
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JH2ME030 * RM600010.
1996 CR250R'96
- MOTOR
- Tipo de motor: 2 tiempos válvula de láminas refrigerado por líquido monocilíndrico con ATAC TM
- Desplazamiento: 249cc
- Camisas de cilindros: Nikasil®
- Puerto: puerto de alimentación Honda (HPP)
- Suministro de combustible: 38mm carburador de compuerta plana
- Potencia: 43 hp
- TRANSMISIÓN
- Transmisión: 5 velocidades
- Chasis / suspensión / frenos
- Tenedor frontal: 46mm tenedor frente cartucho Kayaba
- Suspensión trasera: Pro-Link
- Frente recorrido de la rueda: 305 mm (12 pulg.)
- Recorrido de rueda trasera: 310 mm (12,2 pulg.)
- Frenos delanteros: disco hidráulico accionado perforado
- Los frenos traseros: disco hidráulico operado
- DIMENSIÓN
- Distancia entre ejes: 1475mm (58.1 in.)
- Peso en seco: 95,8 kg (211,1 libras)
- Altura del asiento: 960 mm (37,8 pulg.)
- OTRAS
- Colores: Rojo nuclear con Shasta Blanco y Negro
- El logotipo tenía un distintivo rojo "Team Honda", blanco, y los colores negros
- La cadena de transmisión y el piñón estaban en el lado izquierdo
- El silenciador era de aluminio
- El número de serie comenzó JKH2ME030 * SM700007.
